Ковш снегоуборщика справится с уборкой любого типа снега. Изготовлен из металла высокой прочности, устойчивого к коррозии. Нижняя часть ковша оборудована опорными лыжами, которые позволяют регулировать высоту захвата, а также обеспечивают хорошее скольжение ковша. Опорные лыжи представляют собой двойные полозья изготовлены из металла и пластика, вставленные друг в друга. Металлическую и пластмассовую часть легко менять местами. Такой комбинированный тип лыж позволяет убирать снег с любой поверхности. Пластик предотвращает повреждение деликатных покрытий, а металлические опоры более долговечны и надежнее защищают ковш от повреждений.

Снегоуборщик имеет две ступени очистки и легко справляется не только со свежим рыхлым снегом, но и с обледеневшими снежными массами и настом. Сначала прочный стальной шнек собирает и измельчает снег любой плотности и подает его на крыльчатку, а затем крыльчатка осуществляет выброс снега на расстояние до 11 м благодаря скорости вращения в 3600 об/мин.

Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением LONCIN G250FDS мощностью 7.1 л.с. Двигатель разработан специально для эксплуатации при низких температурах в суровых российских условиях. Характеризуется легким запуском, экономичным потреблением топлива, низким уровнем шума и вибраций. Запуск двигателя может производиться двумя способами. Ручным стартером в случае отсутствия по близости бытовой сети. Использование электрического стартера производится от промышленной или бытовой сети 220 В 50 Гц.

Управление снегоуборщиком осуществляется рычагом, расположенным на панели управления. Шесть скоростей вперед и две назад позволяют подобрать оптимальный режим работы в зависимости от высоты и плотности снега, а также от погодных условий. Чем выше и плотнее снег, тем меньше должна быть скорость движения. Задний ход бывает незаменим в том случае, когда снегоуборщик застревает в сугробе.

Все органы управления снегоуборщиком удобно расположены на панели управления и позволяют менять направление движение, переключать скорости, маневрировать между постройками и припаркованными автомобилями, не останавливая при этом технику.