Описание
Трактор SCOUT SERIES TC построен на платформе «TC» — мощном шасси, которое предназначено для использования с двигателями до 220 лошадиных сил. Тяговое усилие трактора более 38 KN при массе 6,5 тонн.
При конструировании трактора использовались только премиальные комплектующие:
- Шестицилиндровый двигатель SC7H180G3 State 3 с электронным блоком управления, производства SHANGHAI DIESEL ENGINE CO., LTD
- Передний мост GADT, лучший изготовитель ведущих мостов в Китае.
- Колеса и резина ARMOUR, передние — 14.9″-26″, задние (сдвоенные) — 18.4″-38″. Как опция используются радиальные колеса: передние 520 / 85 R38, задние 460 / 85 R28 без спарки
- Премиальная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности, кондиционером, мультимедийной системой, камерами переднего и заднего вида.
- Двухдисковое гидравлическое керамическое сцепление 14 дюймов от производителя YTO, на которое установлен гидравлический усилитель выжима, который помогает мягко и легко выжимать педаль сцепления
- Премиальное 6-позиционное сиденье c подлокотниками и регулировкой веса оператора.
Преимущества трактора SCOUT SERIES TC
- КПП с синхронизаторами и ходоуменьшителем, 16 передач вперед + 8 назад. Формула коробки передач (3F + 1R) x 4
- Дисковые, маслоохлаждаемые тормоза с гидроприводом.
- Для корректной работы гидросистем, в тракторе установлен дополнительный бак для гидравлической жидкости объемом 32 литра, а гидравлическая жидкость основного цикла охлаждается через отдельный радиатор.
- Гидровыходы: четыре гидропары с быстросъемными коннекторами и плавающим режимом. Для удобства подключения используется цветовая индикация
- Трехточечный подвес третьей категории с крюками-быстросъемами и механизмом с шарами, который позволяет автоматически фиксировать оборудование, уменьшая необходимость в ручной регулировке и затягивании, 4500 кг грузоподъемность
- Сцепное устройство для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло) и поперечный тяговый брус, палец 32 мм.
- Независимый ВОМ 540/1000 об/мин.
- Электронный блок двигателя позволил использовать электронную педаль акселератора и расширенную LED приборную панель.
- Воздушный фильтр c несколькими этапами фильтрации — от грубой очистки, где пыль сбрасывается в первичный отсек и высыпается через сапу, до тонкой очистки воздуха от мельчайших частиц. Удобное обслуживание фильтра в течение двух минут.
- Компрессор и пневмоусилитель тормозной системы — ресивер с давлением воздуха до 8 атмосфер и пневмовыходы.
- Зеркала заднего вида сдвоенные — для эксплуатации с прицепом.
- Мощность АКБ — 200 A/H.